SM3 디젤, 유지비용

SM3 디젤, 유지비용

 

극강의 연비와 가성비를 자랑하는 SM3 디젤(dCi)을 실제로 운행하며 지출한 엔진오일, 브레이크, 타이어, 자동차세 등 세부 정비 비용 및 유지보수 내역을 있는 그대로 공유합니다. 르노 차종은 정비비가 비싸다는 편견이 있지만, 공임나라와 부품 직접 구매(에스엠오토몰)를 활용하면 얼마나 유지비를 절감할 수 있는지 현실적인 수치로 확인하실 수 있습니다.

주기별 엔진오일 교환 비용 및 지출 팁

• 교환 주기: 약 10,000km ~ 15,000km마다 정기적으로 교체 진행
• 부품 구매: 에스엠오토몰(SM 오토몰)에서 순정 엔진오일 세트 구매 (약 7만)
• 교체 공임: 공임나라 가맹점 활용 (약 2.5만)
• 총지출 비용: 1회 교환 시 약 9.5만 ~ 10만 선 소요

르노 공식 정비소 방문 대비 에스엠오토몰에서 순정 부품 세트를 직접 지참하여 공임나라를 이용하는 것이 엔진오일 교환 비용을 크게 아낄 수 있는 노하우입니다.

브레이크 패드 및 전구류 교체 정비 내역

브레이크 패드 정비

• 뒷 브레이크 패드: 공임나라를 통해 부품비 및 교체 공임 포함 약 10만에 교체 완료
• 앞 브레이크 패드: 마모도를 점검하며 조만간 교체 진행 예정

소모품 전구류 정비

• 전방 하향등 전구: 총 2회 교체 진행 (1회 교체 시 공임 포함 약 1.5만 소요)
• 후방 브레이크등 전구: 총 2회 교체 진행 (전구 부품만 약 5천에 직접 구매하여 셀프 교체)

부동액 관리 및 타이어 교체 비용

부동액(냉각수) 보충

• 관리 방식: 르노 순정 부동액을 직접 구매하여 부동액이 부족할 때마다 자가 보충 진행
• 지출 비용: 부동액 구매 비용 약 2만 소요

타이어 교체 및 얼라인먼트

• 교체 시기: 약 80,000km 주행 시점에 전체 교체 진행
• 교체 비용: 앞 타이어 2본 약 14만, 뒷 타이어 2본 약 14만 (총 약 28만 소요)
• 특이사항: 타이어 교체 시 휠 얼라인먼트는 별도로 진행하지 않고 운행 중이나 이상 없이 양호함

베터리 교체

• 1차 교체 시기: 신차 출고 후 만 5년이 도래하는 겨울에 교체(2021년 교체)
• 2차 교체 시기: 신차 출고 후 만 9년이 도래하는 겨울에 교체(2025년 교체)
• 특이사항: 만3~4년마다 교체하는 게 정답인 듯합니다. 주변에서 가장 저렴한 곳에서 교체했습니다. (비용은 10만원)

자동차세금

연식에 따라 다르겠지만 현재수준으로 약 16만원 

 

결론

SM3 디젤은 연간 자동차세 약 16만, 엔진오일 교환비 약 10만 수준으로 총 26만 안팎의 매우 적은 고정비로 유지가 가능한 차량입니다.

브레이크 패드, 타이어, 전구 등 비정기적으로 지출되는 소모품 역시 공임나라와 부품 직구를 적극적으로 활용한다면 부품비와 공임 부담을 최소화하여 압도적인 가성비를 누릴 수 있습니다. 참고로 DCT미션 오일 교체 비용은 공임나라 이용시 약 13만원에 해결 가능합니다. 그런데 DCT미션은 오일의 문제보다는 플라잉디스크가 더 큰 비중을 차지하기에 고속 주행 위주로 한 저에는 미션 오일 교체는 아직 고려하지 않고 있습니다.